小型零件的再去氫熱處理

用去氫檢驗(yàn)方法后，如發(fā)現(xiàn)零件去氫效果不好，產(chǎn)生氣泡很多時(shí)，零件必須進(jìn)行再次去氫處理后方可使用。  　　
去氫最常用的處理方法是對(duì)零件進(jìn)行低溫?zé)崽幚�，使氫逸出。去氫的效果與熱處理的溫度和時(shí)間有關(guān)系，必須在電鍍完成4h之內(nèi)，在鉻酸鹽處理之前進(jìn)行。若再去氫參數(shù)掌握不好，會(huì)破壞鉻酸鹽的轉(zhuǎn)化膜，影響防銹功能。所以選擇可行的再去氫溫度和時(shí)間，是非常重要的。
通常去氫熱處理是零件在190℃～220℃的烘箱內(nèi)保溫2h以上，不同抗拉強(qiáng)度的材料有不同的保溫時(shí)間。做過鈍化處理的零件進(jìn)行再去氫，會(huì)使鈍化層損壞，將彩色的鈍化層變?yōu)榘咨�，降低防銹等級(jí)。因此必須采用低于190℃的溫度，適時(shí)的保溫時(shí)間來進(jìn)行處理。   　　
實(shí)際生產(chǎn)中，若氫脆現(xiàn)象不嚴(yán)重，也可采用將零件放置一段時(shí)間的時(shí)效去氫處理，但由于電鍍零件的防銹期有限，所以零件不可能放置太長時(shí)間。   　　
通過生產(chǎn)試驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)零件在烘箱內(nèi)140℃～150℃保溫8h，然后隨爐冷卻的方法是比較合適的再去氫方法，既對(duì)鈍化層改變不大，去氫效果也比較好，具體試驗(yàn)如下：   　　
零件材料為BEKAERT-SWPB的??φ1.7mm線徑琴鋼絲，含碳高達(dá)0.88％。金相組織為回火屈氏體，抗拉強(qiáng)度σb＝2150MPa。彈簧零件表面鍍鋅6μm，鈍化等級(jí)為2D，經(jīng)檢驗(yàn)去氫不完全。   　　
用不同熱處理溫度和時(shí)間，在烘箱內(nèi)進(jìn)行再去氫試驗(yàn)，隨爐冷卻，對(duì)經(jīng)過處理的零件進(jìn)行疲勞加載試驗(yàn)2萬次和去氫檢驗(yàn)，每一種試驗(yàn)方法采用50個(gè)樣件，檢驗(yàn)記錄見表1。  　　
表1 彈簧零件不同熱處理溫度和時(shí)間再去氫效果　　
去氫處理工藝    彈簧斷裂 比率（％）    去氫檢驗(yàn) 結(jié)果    鈍化層等級(jí)  變化
保溫溫度／℃      保溫時(shí)間／h　　　　  　　
190     2    20     有很多氣泡    由2D變白 
170    4    10    有氣泡    由2D變到1A 
150     6    0    很少氣泡    無變化
150     8    0    沒有氣泡    無變化 
140    8    0    沒有氣泡     無變化
140    10    0    沒有氣泡    由2D變到1A
從表1可看出，這種材料的零件采用(140～150)℃保溫8h的再去氫熱處理工藝是可行的�！　�
    我們在異型彈簧墊圈做如上再去氫處理，材料牌號(hào)為60Si2Mn，墊圈厚度0.5mm，外徑12mm，含碳量為0.56％～0.64％，抗拉強(qiáng)度σb＝900MPa。零件表面鍍鋅12μm。使用時(shí)由氫脆引起斷裂率高達(dá)80％，去氫檢驗(yàn)氣泡很多。為防止氫脆，采取150℃保溫8h再去氫處理，此時(shí)，鈍化層沒有任何色澤上的改變。同時(shí)經(jīng)過疲勞試驗(yàn)后，斷裂率為0％。  　　
   材料抗拉強(qiáng)度相差較大的兩個(gè)零件，這種再去氫方法也都適用。   　　
   對(duì)厚度或線徑＜2mm，鍍層在6～12μm的小型彈簧零件，在進(jìn)行鈍化前的去氫熱處理時(shí)，用上述方法，也可獲得理想的去氫效果。